11-32 vs. 11-34 Kassette - welche Übersetzung ist besser
geschrieben von stefgru | 11 Aug, 2010
Ich werde von meinen Kunden immer wieder gefragt welche Übersetzung sie wählen sollen, 11-32 oder 11-34. Letzte Woche war ich in Bikeferien im Oberengadin (Filme folgen) und habe selbst mal den Unterschied "erfahren".
Die Facts:
XTR 11-34
Abstufung: 34-30-26-23-20-17-15-13-11
Gewicht: 246 gr
XTR 11-32
Abstufung: 32-28-24-21-18-16-14-12-11
Gewicht 223 gr
Auf meinen neuen Radsatz habe ich hinten eine XTR 11-34 Kassette montiert, dachte mir das macht im steilen Gelände des Engadis bestimmt Sinn. Zum Vergleich bin in an einem Tag die gewohnte XTR 11-32 Kassette gefahren.
Auf langen steilen Asphaltanstiegen hat die 11-34 Übersetzung etwas Vorteile, gerade wenn man am Ende einer langen Tour schon etwas entkräftet ist. Mit dem 34er "Rettungsring" lässt es sich dann ganz locker noch pedalieren.
Im Gelände halte ich aber die 11-32er Kassette für die bessere Wahl. Die extrem kleine Übersetzung - eigentlich ist es ja sogar eine Untersetzung - der 11-34er Kassette entwickelt ein grosses Drehmoment und das Hinterrad dreht sehr leicht durch. Dies führt meist dazu, dass man absteigen muss. Durch den kleinen Gang wird dazu die Trittfrequenz erhöht, was im steilen Anstieg leicht zu einem unruhigen Fahrstil führt.So wird das Bike sehr unruhig und man verliert schneller die Balance. In sehr technischen Passagen im Anstieg bevorzuge ich zum Beispiel das 28er oder sogar das 24er Ritzel. Mit etwas mehr Kraft und Schwung lassen sich anspruchsvolle Passagen besser meistern als mit hoher Kadenz.
Ich werde auch bei meinem neuen Radsatz wieder zur bewährten 11-32er Kassette wechseln.
Und welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
Die Facts:
XTR 11-34
Abstufung: 34-30-26-23-20-17-15-13-11
Gewicht: 246 gr
XTR 11-32
Abstufung: 32-28-24-21-18-16-14-12-11
Gewicht 223 gr
Auf meinen neuen Radsatz habe ich hinten eine XTR 11-34 Kassette montiert, dachte mir das macht im steilen Gelände des Engadis bestimmt Sinn. Zum Vergleich bin in an einem Tag die gewohnte XTR 11-32 Kassette gefahren.
Auf langen steilen Asphaltanstiegen hat die 11-34 Übersetzung etwas Vorteile, gerade wenn man am Ende einer langen Tour schon etwas entkräftet ist. Mit dem 34er "Rettungsring" lässt es sich dann ganz locker noch pedalieren.
Im Gelände halte ich aber die 11-32er Kassette für die bessere Wahl. Die extrem kleine Übersetzung - eigentlich ist es ja sogar eine Untersetzung - der 11-34er Kassette entwickelt ein grosses Drehmoment und das Hinterrad dreht sehr leicht durch. Dies führt meist dazu, dass man absteigen muss. Durch den kleinen Gang wird dazu die Trittfrequenz erhöht, was im steilen Anstieg leicht zu einem unruhigen Fahrstil führt.So wird das Bike sehr unruhig und man verliert schneller die Balance. In sehr technischen Passagen im Anstieg bevorzuge ich zum Beispiel das 28er oder sogar das 24er Ritzel. Mit etwas mehr Kraft und Schwung lassen sich anspruchsvolle Passagen besser meistern als mit hoher Kadenz.
Ich werde auch bei meinem neuen Radsatz wieder zur bewährten 11-32er Kassette wechseln.
Und welche Erfahrungen habt ihr gemacht?